logo
 

Continuar tu formación aeronáutica tras conseguir la licencia de piloto

Continuar tu formación aeronáutica tras conseguir la licencia de piloto

HABILITACIONES DE AVIONES

 

Habilitaciones para Pilotos Privados (PPL)

Tras terminar tu instrucción y conseguir Licencia de Piloto Privado de Avión (PPL) puedes completar tu formación aeronáutica con una Habilitación de Clase o Rating. Veamos cuáles son y los requisitos de acceso para cada una de ellas.

MEP – Habilitación Multimotor
La Habilitación Multimotor permite pilotar un avión de más de un motor. Es imprescindible si quieres continuar tu carrera como Piloto Profesional, ya que todos los aviones de las compañías aéreas son multimotor.

Requisitos:
• Licencia de Piloto Privado (PPL)
• Certificado Médico Clase I o II
• 70 horas de Piloto al Mando (PIC)

 

IR – Habilitación Instrumental

Destinada a pilotos que deseen ampliar sus capacidades para poder volar bajo reglas de vuelo instrumental (IFR) asociado a aviones Multimotor (MEP).

Requisitos:

• Disponer de la habilitación Multimotor (MEP)
• Experiencia mínima de 70 horas de vuelo de PIC y 50 horas de vuelo en travesía
• Ser titular de una licencia de Piloto Privado (PPL) o Piloto Comercial (CPL)
• Ser titular de un certificado médico clase I o II

Es habitual que los alumnos que no disponen del entrenamiento de clase Multimotor (MEP) la obtengan simultáneamente con la Habilitación Instrumental (IR).

VFRN – Habilitación Vuelo Visual Nocturno

El objetivo principal del Curso Vuelo Visual Nocturno (VFRN) de es formar con seguridad y eficiencia según las reglas del vuelo visual en condiciones nocturnas.

Requisitos:

• Licencia de Piloto Privado (PPL)
• Certificado Médico Clase II sin restricciones

Habilitaciones para Pilotos Comerciales (CPL)

Si tienes licencia de Piloto Comercial (CPL) entonces puedes acceder además a las habilitaciones indicadas a continuación.

FI – Instructor de Vuelo

El alumno obtiene la habilitación de instructor para condiciones de vuelo visual.

Requisitos:

  • Tener la licencia CPL en vigor o haber realizado mínimo 200 horas de vuelo de las cuales al menos 150 serán como piloto al mando si es titular de una licencia PPL
  • Haber realizado al menos 30 horas de vuelo en aviones monomotor de pistón, de las cuales 5 horas de vuelo tendrían que haberse realizado dentro de los 6 meses precedentes a la prueba de entrada
  •  Haber hecho mínimo 20 horas de vuelo de travesía como piloto al mando, incluyendo un vuelo que totalice 540 km (300mn) con dos paradas en dos aeródromos diferentes
  • Superar una prueba de vuelo realizada por un FI(A) autorizado

 

 

IRI – Habilitación de Instructor de Vuelo Instrumental

El curso de habilitación de instructor de vuelo proporciona los conocimientos necesarios para la instrucción de vuelo instrumental.

 

Requisitos:

  • Certificado médico aeronáutico de clase I
  • Habilitación de vuelo instrumental IR
  • Si tiene la habilitación de FI, es requisito haber realizado al menos 200 horas de vuelo según las reglas del vuelo instrumental
  • Si no tiene la habilitación FI, es requisito haber realizado al menos 800 horas de vuelo en IFR, de las cuales al menos 400 horas de vuelo en avión

 

 

CRI – Habilitación de Instructor de multimotor

Proporciona los conocimientos necesarios para la instrucción de aeronaves multimotores.

 

Requisitos:

  • Certificado médico aeronáutico de clase I
  • Al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones, de las cuales al menos 30 horas de vuelo como piloto al mando en aviones multimotores.


Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies